A szűrő a központi porszívó lényeges alkatrésze, amelynek legfontosabb funkciója, hogy a motort megvédje a felszívott por és piszok garmadájától. A szűrő hibája, tipikusan szakadása után a beszívott szennyeződések számára nyitott az új a motorba, ami annak meghibásodását, de legalább fokozott kopását eredményezi.

A szűrő teljesen tiszta a központi porszívó beépítésekor, illetve a használat megkezdése időpontjában. Sajnos ez az állapot sohasem ismétlődik meg. A porszívó által beszívott szennyezett levegő áthalad a szűrőn, és ott is hagyja a nyomát. Egyre vastagabb porréteg képződik a szűrőn, amit a portartály ürítése alkalmával illik lerázni. Az így legalábbis jórészt megtisztított szűrő készen álla a tovább használatra. A vastag porréteget eltávolítva, szinte fellélegzik az egész rendszer.

Másrészt előfordulhatnak a csőrendszerben olyan részek, amelyek függőleges csőágat tartalmaznak, például egy-egy fali csatlakozó mögött. Amennyiben a csőrendszer nem a padlóban van elhelyezve, akkor jó eséllyel a padláson található. A fali csatlakozókból a cső felfelé indul el, a fent a tetőtérben csatlakozik a vízszintes ághoz. Amennyiben nem megfelelő a szívóerő a rendszerben, úgy könnyen előfordulhat, hogy a függőleges ágba belehullik az elszívott szennyeződések egy része. Később pedig a függőleges ág könnyen bedugulhat emiatt.

Tipp: Érdemes minden fali csatlakozó kiállást időnként használni, még abba az esetben is, ha a szívócső elér minden helyre anélkül, hogy át kellene dugni egy másik csatlakozóba. Ezzel tisztán lehet tartani a függőleges ágakat.

Fotónk egy olyan esetet illusztrál, ahol a portartály ürítése és a szűrő tisztítása után vákuumos tesztet végeztünk, s lám, még egy labdányi por és kóc került elő a csőrendszerből. Mindez megelőzhető a szűrő rendszeres tisztításával, elkerülve a szívóteljesítmény csökkenését.